Milli Eğitim Bakanlığı yetkilileri ile sürücü kursu temsilcilerinin İzmir’deki toplantısında, 2027 yılında hayata geçirilmesi planlanan yeni direksiyon sınavı sistemi ele alındı. Hazırlanan düzenlemeyle birlikte adayların ezberlenmiş rotalar yerine şehir içi akıcı trafikte, otoyollarda ve şehirlerarası yollarda sürüş yeteneklerinin ölçülmesi hedefleniyor.
Görüşülen yeni model doğrultusunda, sürücü adaylarının sadece belirlenen standart manevraları değil, aktif trafik akışındaki ani durumlara verdikleri tepkiler ve karar alma süreçleri sınanacak. Avrupa standartlarına uyum hedefiyle geliştirilen sistemde, çevre yolları ile otoyolların da sınav parkurlarına dahil edilmesi öngörülüyor.
Toplantı sonrasında değerlendirmelerde bulunan İZSED Başkanı Tolga Abacı, planlanan adımların getireceği değişikliklere dikkat çekti:
Avrupa’daki uygulamanın Türkiye’ye uyarlanmasının kolay olmayacağını ve mevcut trafik kültürü açısından bazı çekinceler bulunduğunu ifade eden İZSED Başkanı Tolga Abacı, yeni sınav sisteminin eğitim süresini ve maliyetleri artırabileceğini belirterek B sınıfı ehliyet için ödenecek toplam ücretin mevcut seviyenin yaklaşık iki katına çıkabileceği yönünde tahminde bulundu. Abacı ayrıca yeni sistemle birlikte eğitim kalitesinin yükselmesinin beklendiğini, sınavlarda başarı oranının ise düşebileceğini dile getirdi.
Sektör temsilcisi Abacı, uzun vadede bu uygulamanın trafik düzeni ve kazaların önlenmesi konusunda olumlu sonuçlar üretmesinin beklendiğini belirterek yürütülen dönüşüm sürecinin yakından takip edildiğini bildirdi.